勝山市議会 2023-03-09 令和 5年 3月定例会（第3号 3月 9日）
その理由についてお聞きしますと、福井県内の統一のルールで、歩道除雪は原則として小学校から半径５００メートルの範囲における通学路において実施するというふうしていることから、当該区間は対象範囲外になるとのことでした。
その理由についてお聞きしますと、福井県内の統一のルールで、歩道除雪は原則として小学校から半径５００メートルの範囲における通学路において実施するというふうしていることから、当該区間は対象範囲外になるとのことでした。
まちづくり株式会社について ３．日本遺産について （１）日本遺産の取り組みについて （２）白山平泉寺歴史探遊館まほろばについて ４．自主財源確保と資金調達について （１）ふるさと納税について （２）今後の取り組みについて ８番（吉 田 清 隆 君） ……………………………………………………………………１１２ １．機構改革に伴う影響について ２．通学路
◎建設部長（松村英行君） 単独道路維持改修事業につきましては、地元要望や道路パトロールなどで発見されました道路施設等の破損箇所について、通学路や危険箇所を優先して改修工事を行っております。
また、年度初めはもとより春休みや夏休み前に、集団登校の班ごとに実際の通学路において危険と思われる場所を子供たちが出し合いまして、子供目線での安全点検も行っております。 教育委員会では、学校から報告を受けた箇所につきまして、警察や道路管理者等関係機関で構成いたしております通学路安全推進会議において議論し、対応をしているところでございます。 ○議長（吉田啓三君） 安立里美君。
近くには大きな交差点もありますし、当然そこは通学路にもなっています。その辺の命を守るようなところの不安というのを図面上で示していただけるような機会になればとは思うんですが、交通量が多い駅前になり得るべき道路について、その対策は今のところ何かございますでしょうか。 ○議長（吉田啓三君） 西野企画部長。
その中で，地区内での合意形成がなされ，要望書が提出されました北部地区及び殿下地区の２つについては，現在，規模適正化に向けて施設整備や通学区域の見直し，通学路の安全確認，通学手段の確保等の手続を進めているところです。 また，他地区からも，具体案を基に協議したいという声を聞いております。
また、一部の高校では、特に朝、通勤、通学の時間帯に集中をいたしまして、送迎車で通学路が混雑してしまう、そのためにその付近の住民の方から苦情というんでしょうか、そういったことも寄せられているということも耳にしているところでございます。
せっかくここに樹木やら植物が植えてあるんですけれども、ここは通学路にもなってるんですけれども、子供がこれを毎日踏んで登校してます。 そして、この奥のほうにポールがあるんです。４つ、赤白のポールがあるんですけれども、これもぐらついてるんです。これも安全対策上、子供の通学上、これは非常にまずいということでございます。
旭町の地下通路、地下道ですね、あれはもちろん御存知だと思いますけど、小中学生の通学路の一部にもなっております。とんとんと降りるとすぐ向かい側に出ることができますよね。あのレベルの短さですよね、短さというか。
通学路にあるものもあります。私は，福井市として取り壊して保安上の対策をするべきだと思います。お考えを伺います。 次に，福井市空き家等の適正管理に関する条例施行規則には福井市空き家等対策協議会について記されています。 協議会における審査，調査及び協議事項は，次のとおりとする。(2)行政代執行に関することとなっています。
越前市の道路無雪化計画は、平成元年以降策定しました整備計画に基づきまして、旧武生市は市街地内の道路及び郊外部の通学路を中心に整備が進められてきました。 これまでの計画に基づく消雪施設整備計画の検証結果によりますと、市街地における施行済み延長はおおむね整備計画の水準に達していると。
なお，学校の開校までには，新たな小・中学校の校区割りやそれぞれの通学路の安全対策等も検討する必要があり，学校の整備と併せて遅延なく行ってまいります。 次に，新中学校の用地取得についてでございますが，新たな中学校の学校用地は，ＪＲ北陸本線の西側に位置する北体育館東隣の敷地面積約３万7,000平方メートルを予定しております。
高校時代、隣接していた勝山高校と勝山精華高校を合わせただけでも１学年だけでも１２クラス、３学年では３０クラスを超える、今思い出しても朝夕の通学路が本当に賑やかだったこと、体育祭や文化祭の雰囲気、今でも本当に懐かしく思い出します。 しかしながら、今年度の出生者数は１１０人を下回る見込みです。わずか２世代の間に勝山市の出生者数は６分の１から７分の１まで減少しています。 人口減少だけではありません。
大東中学校前の市道は，以前は通学路として生徒が通っていましたが，道幅が狭い上に車の通行量も多く，大変危険であるため，通学路を変更し，軽自動車がやっと通れるような民家の間の狭い道を使うようになっています。以前から大東中学校，ＰＴＡのほか，校下の自治会連合会から要望があり，自転車通行が可能な歩道整備事業が平成30年度予算から盛り込まれることとなりました。
主な工事内容といたしましては、通学路における歩行空間確保のための側溝改修であったり、円滑な車両通行を確保するための舗装の改修、また水路への転落防止のための防護柵設置など市民生活に密接している道路施設の維持改修工事を行うものでございます。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川崎俊之君） 三田村輝士君。
◎危機管理幹（見延政和君） 防犯カメラの設置目的でありますが、自治振興会が通学路などの公道に設置する防犯カメラに対し市が補助金を交付することにより、児童・生徒などを不審者等から守り、犯罪の起こりにくい安全で安心な地域づくりを推進することを目的としております。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川崎俊之君） 吉田啓三君。
早速、現地状況などを確認して、通学路にもなっていましたので、地元の小学校の校長先生にも早速連絡し、そして通学路の変更というか、向かい側の歩道を通っていただくような危険回避策も取っていただきました。 また、歩道上には──右の写真ですが──北電の電線とか、ＮＴＴ関連の電話線とかが並行して走っております。
市民の安全な交通を確保するための緊急修繕や通学路の安全点検による危険箇所への対応も行ってまいりました。 その結果、当初予算で対応予定であった地元要望に基づく優先度の高い修繕箇所、これの影響が出たことから12月補正予算で1,050万円を計上し、対応していきたいというものでございます。 箇所につきましては、おおむね11か所ぐらいできるんじゃないかなというふうに考えております。
それから、周辺の安全管理の点検でございますが、送迎ルートあるいは西小学校の通学路に関わる安全管理でございますけれども、認定こども園、学校、地域の皆さん、警察等と連絡をとりながら、これまでも十分やっているわけですけれども、開園後もやはり定期的にちゃんとやらないといけないなというふうに思っております。
これまでも議会において，通学路の安全対策について，るる質問や提言などございましたが，子どもたちが犠牲になる交通事故は一件もあってはならないという観点から質問いたします。 現在，通学路の安全対策については，各小・中学校，また各地区の青少年育成市民会議，交通安全協会，またＰＴＡ，防犯協会等々，地元の各団体から要望が提出されていると思います。